Sunku atlikti gilių skylių įsriegimą iš specialių medžiagų pagamintose dalyse. Pavyzdžiui, titano detalėje išgręžti gilias{1}}angas yra labai sudėtinga. Labai neekonomiška, jei beveik baigta detalė yra išardoma dėl nutrūkusio čiaupo sukelto išmetimo veiksmo. Todėl norint išvengti grandymo, reikia naudoti teisingus įrankius ir sriegimo būdus.
Pirmiausia turime apibrėžti, kas yra gili skylė ir kodėl jai reikia specialių svarstymų. Gręžiant skyles, kurių gylis didesnis nei 3 kartus didesnis už skylės skersmenį, vadinamos giliosiomis skylėmis. Gilus gręžimas reiškia, kad sriegimo gylis yra daugiau nei 1,5 karto didesnis už čiaupo skersmenį. Pavyzdžiui, kai 1/4" skersmens sriegis naudojamas 3/8" gylio sriegiui apdoroti, tai paprastai vadinama giliųjų skylių sriegimu.
Apdorojus gilios skylės sriegį, įrankis ir ruošinys turi palaikyti ilgalaikį -kontaktą. Tuo pačiu metu apdirbimo proceso metu bus sukurta daugiau pjovimo šilumos ir didesnės pjovimo jėgos. Todėl sriegimas į mažas gilias specialių medžiagų (pvz., titano dalių) skylutes yra linkęs į įrankį lūžti ir sriegio nenuoseklumą.
Norint išspręsti šią problemą, galima priimti du sprendimus:
(1) Prieš bakstelėdami padidinkite skylės skersmenį; (2) naudokite čiaupą, specialiai sukurtą gilių skylių sriegimui.
1. Prieš bakstelėdami padidinkite skylės skersmenį.
Tinkama sriegio apatinė anga yra labai svarbi siūlų apdorojimui. Šiek tiek didesnė sriegio apatinė anga gali efektyviai sumažinti pjovimo šilumą ir pjovimo jėgą, susidarančią sriegimo metu. Tačiau tai taip pat sumažins sriegių kontaktinį santykį.
Nacionalinis standartų ir techninis komitetas numato, kad giliose skylėse į skylės sienelę leidžiama įsmeigti tik 50 % viso sriegio aukščio. Tai ypač svarbu sriegiant mažas skylutes specialiose medžiagose ir sunkiai{2}}apdirbamose{3}}medžiagose. Nes nors sriegio kontakto greitis mažėja dėl sumažėjusio sriegio aukščio ant skylės sienelės, sriegis vis tiek gali išlaikyti patikimą jungtį dėl sriegio ilgio padidėjimo.
Srieginės apatinės skylės skersmens prieaugis daugiausia priklauso nuo reikalingo sriegio kontakto santykio ir sriegių skaičiaus colyje. Remiantis aukščiau pateiktomis dviem reikšmėmis, teisingą sriegio apatinės skylės skersmenį galima apskaičiuoti naudojant empirinę formulę.
Kadangi titano metalines dalis sunku apdoroti, reikia visapusiškai atsižvelgti į pjovimo parametrus ir įrankio geometriją.
Kadangi titano lydinys turi didelį elastingumą ir deformacijos greitį, reikalingas palyginti mažas pjovimo greitis. Apdirbant mažas skylutes titano lydinio dalyse, rekomenduojamas apskrito pjovimo greitis yra 10–14 colių per minutę. Nerekomenduojame naudoti lėtesnių greičių, nes dėl to ruošinys gali sukietėti darbe. Be to, turėtumėte būti atsargūs dėl pjovimo karščio, kurį sukelia įrankio lūžimas.
Sriegiant gilias skylutes, būtina sumažinti čiaupo griovelių skaičių, kad padidėtų kiekvieno griovelio skiedrų erdvė. Tokiu būdu, kai čiaupas įtrauktas, gali būti pašalinta daugiau geležies drožlių, todėl sumažėja įrankio sugadinimo galimybė dėl geležies drožlių užsikimšimo. Kita vertus, padidėjus čiaupo drožlių grioveliui, sumažėja šerdies skersmuo ir taip nukenčia čiaupo stiprumas. Taigi tai taip pat turės įtakos pjovimo greičiui. Be to, iš spiralinių fleitų čiaupų lengviau pašalinti drožles nei iš tiesių fleitų čiaupų.
Mažas grėblio kampas gali padidinti pjovimo briaunos stiprumą ir taip padidinti įrankio tarnavimo laiką, o didelis grėbimo kampas yra naudingas pjaustant metalus su ilgomis drožlėmis. Todėl, apdorojant titano lydinį, būtina visapusiškai atsižvelgti į šiuos du veiksnius ir pasirinkti tinkamą kampą.
Didelis nugaros kampas gali sumažinti trintį tarp įrankio ir drožlių. Todėl kartais reikalingas 40 laipsnių čiaupo reljefo kampas. Apdorojant titaną, ant čiaupo įmalamas didelis nugaros kampas, kad būtų lengviau pašalinti drožles. Be to, sriegimui taip pat naudingi visiškai įžeminti čiaupai ir čiaupai su nugaros reljefu.
Apdorojant specialias medžiagas, būtina užtikrinti, kad pjovimo skystis pasiektų pjovimo kraštą. Siekiant pagerinti aušinimo skysčio srautą, rekomenduojama atidaryti aušinimo griovelius čiaupo gale. Jei skersmuo yra pakankamai didelis, apsvarstykite galimybę naudoti viduje aušinamą čiaupą.
Taikymo pavyzdžiai
Orlaivio dalių gamintojas turi atlikti gilias detalės skylutes. Dalis pagaminta iš 7 klasės titano lydinio. Apdirbimo metu periferinis pjovimo greitis buvo 13 colių per minutę, buvo naudojamas aušinimo skystis.
Kad būtų užtikrintas dalių tikslumas, operatorius turėtų laiku pakeisti čiaupą, kol jis taps bukas. Kai čiaupas susidėvi, pjovimo metu sklindantis garsas pasikeičia. Klausydamas šių garsų, operatorius gali nustatyti srieginių skylių, kurias galima apdoroti, skaičių, kol čiaupas nesusidėvės prieš apdirbant.
Gamykloje ant kiekvienos išpylimo įrangos yra po dvi išpylimo stotis, kuriose įrengti tie patys čiaupai. Kai vienas iš čiaupų yra susidėvėjęs, jį galima patogiai ir operatyviai pakeisti.
mes čia dėl tavęs
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.